El flete marítimo de alta tasa influye en la exportación de lazos de torsión

El transporte marítimo es ahora un gran problema para los exportadores e importadores de todo el mundo. El flete marítimo ahora se convierte en una carga para el negocio, la mayoría de los compradores es difícil de pagar. En mayo de 2020, un contenedor de 40 'a Longbeach EE. UU. Cuesta alrededor de 3000-4000 USD, pero en 2021, cuesta alrededor de 9000-12000 USD. Además, a falta de contenedores, puerto abarrotado, el cliente debe esperar más de 20 días para recibir la entrega de las mercancías después de que lleguen las mercancías. Los largos días de transporte en el mar, la alta exigencia de las ataduras y la dureza para enviar la mercancía es una gran contradicción en la actualidad.

En cada septiembre, se aplicarán ampliamente las ataduras de torsión para su uso en granjas. Sin embargo, este año algunas granjas pagarán más dinero por él. El aumento del precio del material es un hecho reconocido. Los lazos de torsión de precios más bajos de China serán difíciles de descubrir en el mercado. Tal vez algunas corbatas retorcidas sean reemplazadas por corbatas retorcidas de México. Pero los lazos retorcidos de México no siempre son de calidad estable. La mayoría de las bridas tienen información impresa en la superficie, por lo que la seguridad del aceite impreso es un factor importante en la producción de las bridas. Los lazos retorcidos producidos por Zhenjiang Hongda están impresos con tinta de aceite de soja, que puede entrar en contacto con los alimentos directamente.

Para ahorrar el costo, algunos clientes cambian el tamaño de las ataduras, por ejemplo, algunos cambiaron el ancho de 1/2 ”a 7/16”, algunos cambian la longitud de 22 ”a 20”, así. A pesar de que con estos cambios, el precio de las bridas giratorias sigue siendo al menos un 30% más alto que en 2020. La parte aumentada se paga principalmente por el flete marítimo, la tarifa alta y el aumento de material. Y esta situación durará mucho tiempo si la situación epidémica no puede desaparecer.

¿Es una realidad si todos los lazos de torsión se producen en el país en lugar de importar desde China? En poco tiempo, la producción nacional no puede satisfacer los requisitos del mercado. Y el costo de producción no es más barato. Por lo tanto, los clientes finalmente absorberán el precio más alto de las bridas giratorias, sin importar si se producen en el país o se importan de China.